全球铁矿石市场供过于求，当前比较平稳的价格表象下暗流涌动。香港新一代船王桂四海力挽狂澜的布莱克万矿业公司(Brockman Mining，ASX:BCK)，以及新西兰亿万富翁托尼家族皆押宝，澳洲矿业兴旺再度来临。桂四海为香港航行集团董事长，布莱克万矿业在香港和澳洲两地上市。ACB News《澳华财经在线》报导，据西澳州政府数据，澳洲矿业的中心地带西澳地区有约价值105亿澳元的待研发项目，已投放及正在建设中的项目额达190亿澳元。

布莱克万矿业和新西兰的托尼家族注目的焦点正是这片土地。铁矿石价格平稳，涉及矿业项目的投资热情新的被熄灭。铁矿石价格在倒数三年下降后，如今保持稳定，今年，不受建筑和基础设施开支提振，中国对钢材的市场需求提高，铁矿石价格上涨大约28%。

此外，中国国内产量上升，进口量上升。加拿大投行RBC资本市场预计，尽管还包括矿业女王莱因哈特Roy Hill矿山在内的主要项目将开始生产量铁矿石，海运市场供大于求的“顺差”预计将于2017年超过顶峰，2019年前“逆差”不会经常出现。押宝铁矿ACB News《澳华财经在线》报导，矿业兴旺时期可谓很多亿万富翁，并未跟上上一波造富浪潮的投资者紧盯此次矿业周期，期望借此进账巨额财富。据近期公告，布莱克万矿业公司(Brockman Mining，ASX:BCK)的目标是在2018年初构建首批船运，计划每年出口250万吨铁矿石。

布莱克万总部坐落于香港，原名华南投资有限公司，并购澳大利亚铁矿石生产商后，2012年更名;3年前，公司挤压豪华轿车出租及机场乘坐业务，售予澳洲铁矿。今年公司取得法庭判决，有可能取得皮尔巴纳铁路使用权，今年3月与Qube控股集团(Cube Holdings)签订物流服务协议。据彭博社，布莱克万正在为投资额6000万澳元的Maverick项目展开融资商讨，并希望保证取得黑德兰港的犹他点(Utah Point)港口使用权。

公司矿场建设有可能从2017年一季度开始布，莱克万矿业指出，中国国内铁矿石产量将之后上升，澳洲出口商前景向好。今年1月，大宗商品价格跌到至25年来新高。

这种环境下，布莱克万希望以更加较低的承包商价格节约成本，Maverick项目的成本控制目标是离岸价格每吨35美元(FOB)，并需要用于现有的公路网来运输矿石。据信，以目前的价格，利润率相当可观。铁矿石价格较2011年峰值暴跌70%以上。

英国《金属导报》(Metal Bulletin)数据表明，9月27日，铁矿石价格基准为56.77美元/吨。中国第二大钢铁制造商宝钢集团在去年12月在澳洲终止一项68亿澳元的铁矿石项目。

豪门使出2012-2015年堪称铁矿行业梦魇，如今好像噩梦完结。布莱克万与BC Iron、Mount Gibson Iron 等矿企都在大力规划、重新启动和前进铁矿项目。新西兰企业巨头托德集团(Todd Corp.)今年8月并购弗林德斯矿山，该公司在西澳州有一个项目计划。

新西兰亿万富翁托德家族，权益遍布能源、零售和房地产行业，目前，正在研究28亿澳元的巴拉巴拉基础设施项目的研发，据递交的文件表明，这有可能与弗林德斯年产2500万吨的矿山是一体的。托德将皮尔巴纳地区作为一个极具吸引力的铁矿供应地，据公告，“如果铁矿石市场完全恢复并稳定下来，港口、运输和铁路项目的可行性强化。”悉尼研究机构AME集团铁矿石行业研究总监托尼海斯弗(Tony Hespe)回应，今年上半年，铁矿石价格维持比较平稳，大型矿业公司成本掌控得宜，矿业再度降落前兆打开。

他回应，小规模的开发商必须保持警惕，大型出口商可能会很快提升低成本供应量，以排斥新的转入者。

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