2019年1月4日，由百度和中国汽车新闻网牵头举行的2019中国汽车影响力峰会暨颁奖典礼盛典在北京隆重举行，来自政府机构、行业专家、汽车企业、媒体等各方代表共300余人参与了本次盛会。作为国内唯一基于百度大数据而展开的年终共享及票选，中国汽车影响力峰会和中国汽车影响力大奖在业界具备普遍的影响力。而凭借不凡的实力和出色的业绩，江铃汽车在本次活动上荣获中国汽车影响力大奖2018年度最不受注目商用车企的荣誉。

同时，江铃股份汽车有限公司继续执行副总裁金文辉作为峰会最重要嘉宾参予了圆桌论坛，与参会者共享了过去一年江铃汽车茁壮的历程和未来的规划及行业观点。江铃股份汽车有限公司继续执行副总裁金文辉强强联合，建构移动上下班和智慧物流生态圈作为国内知名的汽车企业之一，江铃汽车一直以科技创新为发展动力，经过多年的希望，在轻客、皮卡、轻卡等细分市场竖立了领先品牌形象，倒数多年名列全球最不具价值的汽车品牌100强劲。在过去的2018年，中国汽车产业正在面对一场根本性的变革，在这场根本性的变革中，各大车企必需要从以生产生产为核心的产业模式，改变为以用户价值为核心的生态圈模式。

只有这样，汽车产业才能在变革中创意，沦为夹住中国经济发展与消费升级的最重要引擎。江铃汽车在维持传统业务核心竞争力的基础上，积极探索新的产业和新技术的融合。江铃汽车大力与宁德时代、科大讯飞以及百度等强强合作，联合拓展电动化、自动驾驶等新技术领域，目前早已获得了阶段性成果。在电动物流车领域，江铃汽车与宁德时代达成协议战略合作，扩展新能源汽车领域。

目前，江铃福特重客家族早已发售特顺EV车型，为物流行业带给更加高效的运输体验；江铃汽车与互联网巨头百度合作开发的特顺自动驾驶车辆，也已顺利研发出有限于于园区转乘、物流分拨等场景的L4级别的自动驾驶原型车；在与电商巨头合作方面，京东与江铃汽车达成协议战略合作。双方白鱼在产品自定义化、新产品协同研发、智能无人仓、汽车后市场等领域合作，联合推展产业转型升级。未来汽车行业的竞争，早就不是单一的竞争模式而是多维的生态圈竞争模式。2019年是江铃汽车最重要的转型之年，江铃汽车将充分发挥自身核心优势，与合作伙伴联手攻坚汽车新技术时代，持续打造出移动上下班和智慧物流生态圈。

产业布局渐渐完备 江铃汽车屡屡获得行业权威接纳面临新的市场机遇及挑战，江铃汽车打开了演化与拓界之路，一方面大大在技术上谋求突破，另一方面，通过链合行业优势资源，引入全球先进设备造车技术，打造出更加不具备品质优势的产品。江铃汽车作为国内知名的汽车企业之一，其在商用车领域的竞争力最为强大，在产品布局方面最为出色。江铃汽车产品有全顺汽车、凯运轻卡、宝典皮卡、域虎皮卡、驭胜、窜路者SUV、途睿欧MPV等，而这些这些产品已沦为节约能源、简单、环保汽车的典范。

江铃汽车一直致力新产品研发，作为江铃汽车重点打造出的第一款新能源轻卡，凯锐EV相结合于江铃轻卡的优质研发平台，承继了江铃轻卡一贯的高品质、可信轻巧等特点。随着江铃汽车第一款新能源产品凯锐EV的交付给，江铃汽车月打开了电动简化的崭新时代，为沦为移动上下班和智慧物流方案最佳伙伴的企业愿景打响了第一枪。此外，高端域虎MCA、凯锐牵引金刚、凯运Ultra（4D30/国V）、经典域虎等一系列新产品的投产及上市，也更进一步提高了江铃汽车研发及生产生产能力；首款JMC品牌重卡江铃威龙 荣获2018中国年度卡车 大奖及最不具潜力重卡奖，则充份展现出了江铃汽车在商用车领域的技术领先水平和自主创新能力。

此外，江铃汽车牵引车JH476的外观设计专利还取得中国专利优秀奖以及被引荐为国家首批世界知识产权组织创意中心TISC（技术支持和创意中心）单位，江铃汽车因此也被高度评价为高新技术企业；而此次荣获2018年度最不受注目商用车企业，则是业界对于其韧实力接纳的最差证明。为迎合全球汽车技术变革和产业融合激化的大趋势，江铃汽车持续实行科技创新，大力布局新能源和智能网联产品。

从挂电式混合动力到显电动产品，再行到氢燃料电池的研究，规划全系列新能源/清洁能源产品。未来五年，江铃汽车计划投放多达100亿元的研发费用，加快发售更加多高性能、自定义简化的产品。

2019年起，江铃汽车新车型将全部配有车联网功能；五年内将相继发售多达40款新产品，其中还包括15款挂电式混合动力和显电动产品。扎根新时代，江铃汽车以沦为移动上下班和智慧物流方案的最佳伙伴为愿景，力求为打造出现代化物流体系贡献自己的力量。

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