根据美国《汽车新闻》的报导，2月份，归功于消费者对X3紧凑型跨界车的强大市场需求，宝马美国销量较去年同期大体持平，扰减0.2%至23,558辆；尽管增幅并不大，该品牌却打破梅赛德斯飞驰进帐美国2月份豪华车销量冠军。而过去三年仍然是美国豪华车市场领头羊的飞驰，2月份在美国销量同比下降12.5%至21,660辆，旗下完全所有跨界车以及SUV销量都经常出现了下降。ALG回应，尽管宝马新车的平均值鼓舞金额上升4.2%至5,432美元，且每辆车的平均值成交价下跌了7.4%至56,394美元，但宝马的销量成绩仍然有所改善。宝马北美地区首席执行官Bernhard Kuhnt回应，鉴于我们目前正处于车型更新换代期，2月份销量能构建快速增长我们很高兴。

随着春季的来临，我们将发售全新3系轿车，此外，X7、Z4以及8系敞篷车等也都相继将在3月份上市。归功于新款UX超小型跨界车的强大销量，雷克萨斯品牌上月在美国地区销量同比下降4.4%至20,122 辆，名列第三；而奥迪品牌自去年10月份完结了倒数16个月的增长势头，如今已是倒数第五个月经常出现下降。上个月该品牌在美国共计交付给13,560辆汽车到客户手中，同比下跌12%，而这一定程度上受其Q7跨界车交付给量下跌15%的影响。

歌颂上月销量则同比上升11.3%至12,213 辆，跻入前五。英菲尼迪上月在美国市场经常出现17.3%的跌幅，仅有交付给10,607 辆汽车到客户手中。相比之下，路虎（同比增幅为19.4%）、林肯（同比增幅为15.3%）、保时捷（同比增幅为10.1%）、捷恩斯（同比增幅为12.1%）以及捷豹（同比增幅为58.6%）等品牌销量皆构建了两位数增幅，而迈凯伦汽车甚至刷新了127.5%的增幅。

尽管宝马上月战胜飞驰勇夺豪华车销冠，但从今年前两个月总计销量来看，梅赛德斯飞驰改以2,507 辆的交付给量领先于宝马。雷克萨斯以37,542辆（同比扰减1%）的成绩名列第三，值得一提的是，该品牌是前三名中唯一一个同比构建于是以快速增长的。随着梅赛德斯飞驰交付给量的大幅度下降以及宝马先前新车的发售，预计两者之间的豪华车销冠之争将更为白热化。

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